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嫦娥三号探测器研制艰辛风险难控彰显技术实力嫦娥三号探测器-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:52:44 阅读: 来源:鱼竿厂家

嫦娥三号探测器研制艰辛风险难控彰显技术实力_嫦娥三号探测器

Foodjx导读:嫦娥三号探测器作为我国探月工程二期核心任务,技术跨度大,设计约束多。研制过程之艰辛,令很多参与任务的设计师刻骨铭心。嫦娥三号探测器系统总指挥张廷新介绍说,嫦娥三号探测器具有 四新两多两难一紧 的鲜明特点。其中, 四新 是指面临月面温度、月尘、月壤、月面地形地貌等新环境;鉴定设备占80%以上的全新研制平台;为新科学探测配备的全新载荷设备以及工作关系耦合度高、产品集成度高的新模式。 随着嫦娥三号任务的开启,人们的目光又一次聚焦中国航天。作为我国首个在地球以外天体实施软着陆和月面巡视勘察的航天器,嫦娥三号探测器由哪几部分组成?与其他卫星相比有什么特点?技术创新点有哪些?面临的风险是什么? 重点实现三大目标 从立项到发射,嫦娥三号探测器经历了5年9个月的艰难奋战。 2008年3月,探月工程二期正式立项,嫦娥三号探测器系统全面启动研制工作。相继经过了方案论证、初样和正样研制阶段,并于2013年9月初,奔赴西昌卫星发射中心,开展为期近三个月的发射场工作。2013年12月2日,万众瞩目的嫦娥三号一飞冲天,发射取得圆满成功。 嫦娥三号探测器系统总设计师孙泽洲介绍说,嫦娥三号是我国首个在地球以外天体实施软着陆和月面巡视勘察的航天器,将实现探月工程二期 落 的工程目标,创造了我国航天史上的又一个第一。 与嫦娥一号、二号相比,嫦娥三号探测器主要包括巡视器和着陆器两大部分 巡视器俗称月球车,由9个分系统组成;而着陆器是为了实现月面软着陆专门量身定做的新型航天平台,有11个分系统。 嫦娥三号探测器由运载火箭发射升空后,经发射段、地月转移段、环月段和动力下降段等过程,飞行大约14天的时间,将以软着陆的方式降落在月球虹湾地区;之后,着陆器释放巡视器;两器分离后,各自独立开展月面探测工作。 嫦娥三号在飞行任务期间,将重点实现三大工程目标,一是突破月球软着陆、月面巡视勘察等关键技术,提升航天技术水平;二是研制月球软着陆探测器和巡视探测器,建立地面深空站,具备月球软着陆探测的基本能力;三是建立月球探测航天工程基本体系。此外,嫦娥三号还将开展月表形貌和地质构造调查、月表物质成分及其可利用资源的调查、日-地-月空间环境探测与月基天文观测等四类科学探测,对我国后续探月工作发挥重要作用,将有效促进深空探测领域的发展。

(来源:中国食品机械设备网整理)

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