沈丹高速运营总量或超过平时5倍【消息】

发布时间：2020-09-15 11:05:08 阅读：次来源：鱼竿厂家

本报讯　辽沈晚报、聊沈客户端主任记者于海涛　首席记者金国建报道　昨日，记者在省公安厅交通安全管理局获悉，“十一”黄金周期间，沈大、沈山、沈阳绕城、沈四等多条高速公路将超负荷运营，其中沈丹高速双节期间运营总量可能超过平时的5倍。

今年国庆、中秋双节合一，全省高速公路小型客车免费通行8天，为历年来最长。

省公安厅交通安全管理局针对往年国庆节期间道路交通事故情况和高速公路交通流量情况进行了综合分析，并根据分析结果进行了风险评估，发布针对性的工作措施。

假期交通事故两成发生在18时至20时

据气象部门预测，长假期间我省天气以晴好为主，总体上说还是非常适宜出行的。9月30日至10月2日，全省将有一次大范围的小到中雨过程，气温将降至10度以下，雨天路面湿滑，行车要注意安全。

道路交通事故总体呈稳定低发态势。近5年来，国庆节期间全省共发生交通事故562起，从2014年以来连续减少。5年内国庆节期间未发生一次死亡3人以上的较大交通事故。

节日初期发生道路交通事故的数量较多。近5年来，节日初期发生交通事故相对较多，10月1日累计发生交通事故数最高，共89起；10月2日累计发生交通事故数次之，共88起，这两天发生交通事故数占总数的31.49%。节日末期发生交通事故相对较少，例如10月7日累计发生交通事故72起，占总数的12.81%，低于日发生交通事故的平均数。

傍晚期间为道路交通事故高发时段。近5年来，国庆节期间发生在傍晚（16时至20时）的交通事故较多。18时至20时达到高发峰值，7天假期里在该两小时内发生事故数量约占事故总量的20%。

旅游景点集中地是事故多发区域

私用车和货运车辆是发生道路交通事故的主体。近5年来，国庆节期间私用车共发生交通事故384起，占总数的63.33%；货运车辆共发生交通事故87起，占总数的15.48%。

旅游景点集中地是事故多发区域。事故主要集中在鞍山、锦州、大连、沈阳、盘锦几个市，从地理因素来看，这几个市都是拥有知名大型旅游景点的游客密集地区。

高速上车距太近导致的事故约占43%

安全车距。有的驾驶人按城市道路速度习惯驾驶，没有与前车保持足够的安全距离，当前车有情况减速时来不及采取措施，追撞前车，且引起连锁反应，多车相撞。此类约占43%。

经验不足。有的司机第一次或很少上高速公路，高速公路驾驶经验不足，随意频繁变更车道，不打转向，不注意后方车辆距离，特别是随意减速，引发事故。此类约占32%左右。

随意停车。节日出行车辆很多是全家一起乘坐，遇到小孩、老人有内急等突发状况时随意停车，占用车道，引发事故。此类约占10%左右。

其他违法行为依次为违法抢行、斗气，占用应急车道，超速，超员等等。

高速日均出口流量将达到135万台次

出口总流量再创新高。高速公路出口总流量逐年上升，据预测，今年双节期间全省高速公路收费站日均出口流量将为135万台次左右，比以往同期增长20%左右。

其中，大连站、沈阳站、万家站、毛家店站、金州站、鲅鱼圈站、桃仙站、鞍山站、沈阳西站、本溪站、营口站、盘锦站、盘锦南站、大连港站、丹东站、北李官站、沈阳东站17个重点收费站将是车辆通过的主要出口。另外，大家需要注意，截至目前，省内封闭的收费站有沈阳绕城高速公路西江街收费站、沈海高速公路拉树房收费站。京哈高速公路腰堡服务区双向、万家服务区北京方向、铁岭服务区四平方向在封闭中。

七条重点线路将“超负荷”运行

据预测，沈大、沈山、沈阳绕城、沈四、沈丹、盘海、沈吉7条高速公路日均交通量均将达到6万台次以上，其中沈阳绕城、沈四、盘海、沈吉高速公路日均流量将达到平时的2倍，沈大、沈山高速公路日均流量将达到平时的3倍，沈丹高速公路日均流量将达到平时的5倍。除以上重点线路外，丹通、永桓、抚通高速公路地处旅游景区地区，双节期间日均交通量也将激增。

出行时间出现波峰现象

结合以往经验预测，10月1日、2日为车辆出城高峰，7日、8日为车辆返城高峰。车辆出行高峰时段为：9月30日14时-19时、10月1日7时-16时、4日8时-14时、7日8时-15时、8日8时-19时、9日14时-19时。

其中，沈山、沈四、沈大高速公路车辆集中通行时段为10月1日、2日、7日、8日的8时-12时和14时-19时，其他各条线路车辆集中通行时间为每日的7时-17时。

热点旅游线路交通流量呈潮汐流现象

据预测，10月3日-6日，省内旅游景区将迎来旅游高峰，沈阳棋盘山、大连发现王国、鞍山千山、抚顺清原、本溪关门山、丹东凤凰山、锦州青岩寺、盘锦红海滩等著名景区将吸引大量游客，而游客又多采取高速公路短途自驾游的方式出行，车流量将呈现朝发夕归的潮汐流现象。

通往重点旅游景区的公路，特别是东部山区公路，因路段狭窄、通行状况较差，受流量激增影响，易出现长时间、长距离的拥堵。